Позвоните нам: 0086-180-6779-6365
 
Центр продукции
 
 

Массовый (воздушный) датчик потока (MAF) используется для определения массового расхода воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания с впрыском топлива.


Датчик массового расхода воздуха (MAF) определяет количество воздуха, втягиваемого в двигатель, и подает сигнал на блок управления двигателем (ECU). Сигнал используется для расчета необходимого количества топлива для подачи в двигатель. Воздух меняет свою плотность по мере того, как он расширяется и сжимается с температурой и давлением.

Датчики расхода воздуха измеряют либо объем, либо массу воздуха, текущего в канале. В автомобиле основное использование датчика расхода воздуха заключается в определении количества воздуха, втягиваемого в двигатель через впускной коллектор. Существуют два основных типа датчиков потока воздуха: датчики объемного воздушного потока, которые измеряют влияние движущегося воздуха на колесо или отклоняющую пластину, а также датчики массового расхода воздуха, которые измеряют массу воздуха при прохождении через датчик. Поскольку нагрузка на двигатель внутреннего сгорания изменяется, необходимо определить, сколько воздуха поступает в цилиндры, чтобы определить, сколько топлива нужно впрыскивать и как отрегулировать синхронизацию двигателя. Поскольку стехиометрия воздушно-топливной реакции в основном зависит от массы (пропорциональной количеству молекул) воздуха, а не от объема, использование массовых датчиков воздушного потока (МАФ) является гораздо более распространенным.
 
 
Copyright © 2017 Вэньчжоу Baian Автозапчасти Лтд Все права защищены. Техническая поддержка: Youbo Technology